Diferencias entre la Señal V16 y los triángulos de emergencia

Diferencias entre la Señal V16 y los triángulos de emergencia

La señal v16 es un nuevo dispositivo de preseñalización de peligro que se incorporó recientemente a la escena vial como una alternativa más segura a los triángulos de emergencias. Ambos dispositivos se utilizan para advertir que el coche está detenido en la carretera y así prevenir accidentes fatales. Hay grandes diferencias entre la señal v16 y los triángulos de emergencia y en este artículo las detallamos. 

¿Por qué la señal V16 sustituye a los triángulos de emergencia?

Los triángulos de emergencias son los primeros dispositivos que surgieron para alertar a otros conductores sobre posibles peligros en la carretera. Hasta hace poco tiempo era el único dispositivo obligatorio para este fin, pero desde junio del año 2021 con la modificación del Real Decreto de Auxilio en Carretera, también se habilitó a la señal v16  para señalizar accidentes o averías en carreteras. 

Es importante destacar que la DGT puso fecha límite para la sustitución definitiva de los triángulos de emergencia. Desde enero del año 2026, el único dispositivo válido y obligatorio para señalizar un coche detenido por incidente o avería, será la señal v16 con geolocalización. En ese momento los triángulos de emergencia y la señal v16 que no cuente con la función de conexión a la plataforma de la DGT 3.0 quedarán sin validez. Es decir, que si en ese momento no se cuenta con la señal v16 geolocalizada podrá ser causa de multa económica. 

El fundamento de las autoridades de tráfico para la modificación de la normativa, y el cambio obligatorio a la señal v16, estuvo principalmente enfocado en las estadísticas de accidentes de tráfico que demuestran un gran número de accidentes y muertes fatales al utilizar los triángulos de emergencias. Teniendo en cuenta las nuevas tecnologías disponibles, la DGT optó por mejorar la seguridad de los conductores, con dispositivos más inteligentes y con mayores funcionalidades. 

Principales diferencias entre la señal v16 y los triángulos de emergencias

A continuación detallamos las principales diferencias entre la señal v16 y los triángulos de emergencias que hacen del nuevo dispositivo v16 un gran avance para la seguridad vial española.

1-Modo de uso

Los triángulos de emergencia deben colocarse a 50 metros del coche para poder cumplir su función correctamente. Para ello es necesario colocarse el chaleco reflectante y abandonar el coche. Esta acción supone un gran peligro de atropello por otros vehículos que están circulando en la carretera. A diferencia de esto, la señal v16 se coloca en el techo del vehículo sin necesidad de abandonar el coche ni de desabrocharse el cinturón de seguridad. Para el uso de la señal v16, se enciende el dispositivo, se baja la ventanilla y se coloca en el techo. En pocos segundos se está advirtiendo a los demás conductores de la situación. 

2-Visibilidad

Los triángulos de emergencia tienen una visibilidad de 100 metros de distancia. Por lo que si un vehículo está circulando, tiene poco tiempo de maniobra para bajar la velocidad y circular con mayor cuidado. En cambio, la señal v16 cuenta con una luz led intermitente de 360º visible hasta en un kilómetro de distancia, de esta forma tiene una visibilidad mucho mayor que los triángulos y permite advertir con suficiente antelación a los demás conductores. 

3-Estabilidad

La señal v16 cuenta con una base imantada que soporta fuertes vientos y condiciones climatológicas adversas. A diferencia de esto, los triángulos de emergencia pueden ser desplazados con una fuerte corriente de viento. 

4-Geolocalización

La señal v16 cuenta con geolocalización, a través de su conexión con la plataforma 3.0 de la DGT, puede dar aviso de su ubicación exacta en tiempo real. Cuando la señal v16 se enciende para señalizar un accidente o avería,  comienza a emitir la señal y cuando se apaga deja de informar su ubicación. De esta forma se logra una interconexión entre las autoridades viales, los servicios de ayuda y los conductores, pudiendo atender los conflictos de manera más ágil y eficaz.  En el caso de los triángulos de emergencia esta función no está habilitada. 

Ventajas y desventajas de la señal V16 y los triángulos de emergencia

Dentro de las principales ventajas de utilizar la señal v16 se encuentra la capacidad de reducir accidentes de tráfico gracias a su simple forma de usar que no requiere descender del vehículo. 

Otra ventaja que trae el uso de la señal v16 es su geolocalización, lo que permite un mayor soporte y asistencia. Gracias a la conexión en tiempo real será posible resolver el conflicto de manera veloz y eficaz. Si hubiera alguna persona gravemente herida, resulta crucial la atención inmediata que estos dispositivos con geolocalización permiten 

A su vez, la señal v16 cuenta con una luz led de alto alcance lo que permite que el coche sea visible en todas las direcciones gracias a su luz de 360º y permite ser visto aún en condiciones climatológicas adversas de baja visibilidad. 

Una de las pocas desventajas de la señal v16 con respecto a los triángulos de emergencias es que estos últimos no necesitan de batería para poder utilizarse, en cambio la señal v16 debe contar con alimentación autónoma con una duración mínima de 2 horas. Es por ello que será necesario prestar atención a que la señal v16 cuente con la suficiente batería para que funcione. 

Comprar la señal V16 que sustituye a los triángulos de emergencia

Es posible comprar la primera señal v16 geolocalizada, PF Led ONE V16, que ya cuenta con la aprobación y la homologación de la DGT. Este dispositivo puede comenzar a utilizarse en la actualidad y será válido también en el año 2026 cuando pasen a ser obligatorios. 

La PF Led ONE V16 se diferencia por sus modelo único que cuenta con gran altura y es visible aún con barras en el techo. A su vez, cuenta con una base imantada doble que asegura su estabilidad en todo tipo de superficies. Cuenta con garantía y conexión garantizada de 12 años.

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